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新能源汽车需跨越哪些拦路虎?

来源:网易科技 作者:  发布时间:2014/4/28  浏览(3100)次

 

 

  北京车展和特斯拉CEO马斯克的访华,再次把智能汽车和新能源汽车的讨论推向白热化。4月20日,比亚迪在北京车展发布了全新双模混动SUV--“唐”,新能源车成为了北京车展的亮点之一。4月22日,特斯拉全球CEO马斯克现身北京望京,把第一批特斯拉车交给中国车主。新能源车如何解决充电便利等基础设施问题,智能汽车往哪里发展,再度引发了激烈的讨论。
  新能源汽车袭来
  在车展期间,比亚迪发布了全新的混合动力SUV车型“唐”,百公里加速只要4.9秒,今年内上市。一汽发布了首批的量产的新能源汽车。在2014年北京车展上全球首发的118辆车中,中外车企共全球首发新能源车79辆,约占七成。新能源汽车成为了新的亮点。
  记者曾经到比亚迪试驾过比亚迪另外一款混合动力车型“秦”。比亚迪“秦”采用双擎双模技术,全新插电式混合动力车型,百公里加速5.9秒,百公里综合油耗1.6升。在纯电模式下,电动机单独带动车辆运行,当电池电量过低或者动力需求加大时,整车模式自动或手动切换至HEV模式。“秦”的纯电续航里程为70公里,家用220V电源即可给秦充电,4个小时可充满。
  为了鼓励新能源汽车的发展,各地政府纷纷出台了对新能源汽车的鼓励政策。在深圳,在国家对个人购买新能源汽车所给予的补贴基础之上,按照1:1比例给予配套补贴,并在国家规定的推广应用期内,保持专用车、乘用车补贴力度不递减,对私家车使用环节也将进行适当补助。据比亚迪汽车销售汽车副总经理李云飞介绍,今年一季度,比亚迪“秦”和e6已进入上海新能源汽车目录,“秦”可获国家补贴3万余元,并享受免费上牌待遇(上海牌照拍卖在8万元左右)。今年3月,比亚迪e6进入了北京新能源汽车目录,免摇号。去年11月底北京出台购车摇号新政,自2014年开始的四年内,北京将设置17万辆示范应用新能源小客车指标。从政策角度看,未来3-5年国内新能源汽车将迎来加速增长期。根据